Севастопольский морской завод

СЕВАСТÓПОЛЬСКИЙ МОРСКÓЙ ЗАВÓД им. С. Орджоникидзе (с 1936), осн. в 1783. К 1941 крупнейшее судорем. пр-тие. К нач. войны специализировался на капремонте, модернизации и переоборудовании кораблей всех классов (включая линкор "Парижская Коммуна"), стр-ве мор. буксиров и другие. судов. С нач. боевых действий завод приступил к переоборудованию гражданских судов, дооборудованию боевых кораблей, ремонту повреждённых кораблей и судов; завод освоил также произ-во миномётов, мин, ручных гранат и пр., ремонтировал танки, строил бронепоезда. В авг. 1941 на С. м. з. переведены недостроенные корабли с з-дов Николаева. К кон. авг. 1941 С. м. з. – единств. пр-тие на Черномор. побережье СССравни способное ремонтировать корабли, суда, подводные лодки всех типов и классов. С нояб. 1941 з-д подвергался налётам авиации пр-ка, затем и арт. обстрелам. Произ-во боеприпасов и вооружения переведено в штольни Троицкой балки, где был созд. филиал С. м. з. (ок. 1 тыс. рабочих), входивший в Спецкомбинат No 1. В условиях Севастопольской обороны 1941–42 проведена эвакуация морем оборудования и работников з-да в Туапсе и Поти; в Севастополе оставлено до 1 тыс. рабочих для ремонта кораблей. К марту 1942 в Туапсе введены в строй все поступившие туда производств. мощности С. м. з., там также з-д подвергался налётам нем.-фаш. авиации. В авг.–сент. 1942 проведена 2-я эвакуация з-да из Туапсе в Поти и гл. обр. в Батуми, где был созд. филиал С. м. з., продолжавший ремонт кораблей всех классов и произ-во боеприпасов. Несмотря на все трудности, план 1942 з-д выполнил полностью (численность рабочих в этот период – менее 50% довоенной). Наряду с ремонтом кораблей и судов з-д достраивал выведенные из Николаева корабли и подводные лодки, а также собирал подводные лодки серии "М" из секций, доставлявшихся по ж. д. С освобождением Севастополя 10 мая 1944 началось восстановление С. м. з., который уже в авг. 1944 производил там ремонт кораблей. За годы войны завод осуществлял разного вида ремонт на всех кораблях и судах, участвовавших в боевых операциях на Чёрном и Азовском м., выпустил свыше 1600 миномётов, св. 400 тыс. мин разного вида, много др. боеприпасов; на з-де отремонтировано 36 танков, сооружено 3 бронепоезда. На С. м. з. зародились мн. новые направления в технологии судоремонта. В течение всего периода боевых действий на Чёрном м. з-д обеспечивал высокую активность кораблей Черномор. флота. В 1941–45 сотни тружеников з-да были награждены боевыми орденами, С. м. з. 14 раз завоёвывал призовые места во Всес. социалистич. соревновании по отрасли. В годы войны директором С. м. з. был Μ. Η. Сургучёв. С 1976 з-д – головное пр-тие одноим. производств. объединения. В 1958 созд. музей С. м. з.; на терр. з-да – мемориал работникам з-да, погибшим в годы войны. С. м. з. награждён орд. Ленина (1966), Окт. Революции (1983), Труд. Кр. Знамени (1923).

Лит.: Сургучев M. H., Корабли возвращаются в строй, 4 изд., Симферополь, 1978; Корабелы Севастополя, Л., 1983.